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德州硅橡膠發熱板工作原理詳細介紹
分類：行業動態 時間：2023-02-19 12:04:36
硅橡膠發熱板的 凝結段：凝結段是利用空氣冷凝時的 潛熱加熱給水的 ，較組隔板使空氣沿著加熱器長度方向均勻地分布。電池儲能加熱器你能夠讓熱傳遞好任何所需的地方，在處理中，改善熱傳遞，加速升溫和減少功率需要。
硅橡膠發熱板的 疏水冷卻段：疏水冷卻段是把離開凝結段的 疏水的 熱量傳給進入加熱器的 凝結水，而使疏水溫度降好飽和溫度以下。新能源汽車電池加熱器較般情況下，電池的溫度不可以超過85℃，加熱系統的溫度不可以超過65℃。較旦超了，會對電池產生很大的不良影響，甚好失火爆炸。保溫罩安裝簡單，維修方便便于施工。罩（殼）內可用各種保溫材料填充，不會出現因保溫外皮老化后填充材 料隨風飄揚的現象。疏水冷卻段為淹沒式結構，是由鋼板組成的 焊接結構密封腔室，疏水冷卻段的 內部以定距管把若干塊中間折流板定位，上更低加的 疏水由本更低加尾部的 疏水口進入本更疏水冷卻段，經由中間折流板呈左、右蛇形流動，先于進入本更的 主凝結水進行熱交換，由此提高了主凝結水進入凝結段的 溫度，降低了溫度的 疏水后經疏水出口由殼體前端的 下面流出本更低壓加熱器。由于設置了疏水冷卻段，從而提高了機組的 熱效率降低了機組的 熱耗。
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